Кульові крани та засувки однакові?

Кульові крани ізасувкице два різних типи клапанів. Їх відмінності полягають у наступному: 1. Структура серцевини клапана

Серцевина клапана кульового крана є сферою. Завдяки фіксованій кульковій конструкції куля клапана фіксується під високим тиском, особливо коли він закритий. Його верхній шток і нижній шарнір послаблюють частину тиску середовища, тому кулька клапана не відхиляється вниз за потоком, тому тиск на сідло клапана нижче за потоком є ​​відносно невеликим. Таким чином, тертя, яке долає клапан під час роботи, невелике, а знос сідла клапана невеликий. Термін служби клапана тривалий, особливо для клапанів, які часто працюють. Така конструкція більше підходить.

Серцевиною клапана є клиноподібна пластина клапана або паралельна пластина клапана. У його нижній частині немає опори. Тому, коли клапан знаходиться під високим тиском і в закритому стані, пластина клапана витримує великий тиск середовища. Завдяки своїй пласкій структурі тарілки клапана весь середній тиск діє на тарілку клапана одночасно, і тарілка клапана буде сильно тиснути на нижнє сідло клапана (в той же час надмірний тиск діє на вертикальну поверхню клапана). пластина клапана, що призведе до певної деформації пластини клапана незалежно від того, чи є вона клиноподібною чи паралельною пластиною з подвійним затвором), і клапан потрібно відкрити, коли він відкритий. Щоб подолати велике тертя, знос сідла клапана скоротить термін служби клапана.

2. Конструкція сідла клапана

Усередині сідла клапана кульового крана є пружина, а конструкція ущільнення сідла клапана ускладнює потрапляння сміття в середовищі в сідло клапана. Сідло клапана знаходиться в тривалому контакті з кулею клапана під дією пружини. Коли клапан рухається, сідло клапана має певний скребковий ефект, який може зішкребти залишки, прикріплені до сердечника клапана після тривалої роботи, таким чином забезпечуючи герметичність клапана протягом тривалого часу. . Особливо в умовах високої температури та високого тиску, оскільки матеріали сідла клапана, корпуса клапана та кульки клапана вибрано з однаковим коефіцієнтом теплового розширення, а також сідло клапана з пружинною структурою, коли клапан закритий, буде бути величезна різниця температур і перепад температур. , не вплине на роботу клапана, і клапан не заблокується.

Сідло клапаназасувкадуже вузький. Коли клапан закритий у високотемпературному застосуванні, температура падає, оскільки середовище не тече, тому сідло клапана затягнеться, створюючи велику силу натискання на пластину клапана. Коли клапан відкривається знову, потрібен великий крутний момент, щоб подолати цю силу натискання, що призведе до значного пошкодження сідла клапана та вплине на термін служби сідла клапана. Це впливає на термін служби клапана. Крім того, через власну вагу самих воріт, коли клапан закритий, він буде сильно впливати на клапан і створюватиме багато шуму.

3. Маршрут

Хід кульового крана є кутовим, тому простір для установки невеликий, а висота низька. Хід засувки є прямим, тому простір для установки великий, а висота велика.

4. Виконавча установа

Через фіксовану кулькову конструкцію кульового крана значення моменту відкриття та закриття є невеликими, тому привід відповідно невеликий. Завдяки великій силі натискання тарілки клапана на сідло клапаназасувка, для подолання цього великого тертя потрібен величезний крутний момент, тому привод повинен бути оснащений великим розміром.