1. Засувка повного порту
Засувка повного порту - це затвор для відкриття та закриття деталей. Напрямок руху воріт перпендикулярно напрямку рідини. Засувку можна тільки повністю відкривати та повністю закривати, її не можна регулювати чи регулювати. Повнопровідна засувка виробництва MST має стабільну роботу та отримала одностайну оцінкуклієнтів
1. КОРПУС засувки повного порту. Корпус виготовлений із кованої сталі та розроблений відповідно до основних вимог до розмірів відповідних специфікацій, таких як API602 та ASME B16.34.
2. КОРОБКА засувки повного порту. Капот виготовлений із кованої сталі, має вбудоване заднє сидіння та сальниковий ящик, розміри якого відповідають застосовним специфікаціям, таким як API 602.
3. З'єднання КОРПУС-КРИПКА засувки повного порту. Доступні два різні конструкції з’єднання капота. Це або кришка з болтами, або зварна з різьбою та ущільненням.
4. ПРОКЛАДКА засувки повного порту. Конструкція клапана з болтовим з’єднанням кришки використовує фіксовану, контрольовану компресію, спіральну прокладку.
5. БОЛТОВАННЯ КОРОБКИ повного портового засувки. Болти кришки виготовлені з легованої сталі відповідно до вимог відповідних специфікацій, таких як API 602 і ASME B16.34.
6. КІЛЬЦЯ СИДЕННЯ засувки повного порту. Кільця сідла є сталевими та складовою частиною обрізки клапана.
7. КЛИН засувки повного порту. Клин, який має міцну конструкцію, виготовлений із кованої або литої сталі та є частиною обшивки клапана. Поверхні для сидіння шліфуються і притираються.
8. СТОБОК засувки повного порту. Шток - кована сталь і частина обрізки клапана. Він містить інтегральне плече заднього сидіння, яке поєднується з інтегральним заднім сидінням капота. вимоги застосовних специфікацій, таких як API 602.
9. Сальник ТА ФЛАНЕЦ засувки повного порту. Збірка сальника і фланця сальника використовує окрему конструкцію з двох частин. Ця самовирівнююча конструкція дозволяє нерівномірно затягувати фланець, у той час як сальник підтримує його паралельне вирівнювання зі штоком і сальником.
10. БОЛТИ ТА ГАЙКИ засувки повного порту. Болт і гайка сальника зі сталі/нержавіючої сталі представляють собою шпильку з подвійною гайкою.
11. Втулка хомута засувки повного порту. Втулка хомута виготовлена з кованої нержавіючої сталі, що має високу температуру плавлення і стійка до зносу та корозії.
12. МАХОВИК засувки повного порту. Маховик виготовлений з кованої вуглецевої сталі з відкритими спицями.
2.FAQ